El proyecto aborda la necesidad urgente de soluciones de transporte marítimo sostenible y se alinea con la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde de Chile y el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de la Armada.
En el marco del Concurso Anillos Regulares de Tecnología 2025 de la Agencia Nacional de Investigación y Desarrollo (ANID), Andrés Mora, profesor del Departamento de Ingeniería Eléctrica e investigador del AC3E, podrá ejecutar el proyecto titulado “Transporte Marítimo Sostenible: Control, Operación y Propulsión Óptima de Buques Propulsados por Hidrógeno Verde”. A nivel nacional logró ser uno de los 8 seleccionados, siendo, además, el único liderado por un profesor de la Universidad Técnica Federico Santa María.
“El proyecto lo trabajamos entre marzo y abril y quedé muy contento con lo que presentamos y con muy altas expectativas, así que feliz de que haya resultado. Es un proyecto de mayor envergadura y muy relevante, porque asocia a otras instituciones e investigadores”, comparte Andrés Mora.
El objetivo principal con esta adjudicación es desarrollar un marco integral para la gestión óptima de buques propulsados por hidrógeno verde, integrando arquitecturas avanzadas de microrredes, estrategias de control robustas y ciber-resilientes y sistemas eficientes de conversión de energía. Se busca mejorar la eficiencia operativa y la sostenibilidad ambiental, permitiendo operación flexible y segura y utilizando sistemas de almacenamiento de energía.
“Es un desafío que me saca de mi zona de confort y se alinea al Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de la Armada, que es bien ambicioso, porque busca construir todos sus buques en Chile. Entonces, eso requiere un ecosistema que se acople a sus necesidades y mucha colaboración”, agrega Andrés Mora.
Principales desafíos
El proyecto se compone de tres líneas de investigación. Una está vinculada al manejo óptimo de vectores energéticos bajo incertidumbres (que incorporen hidrógeno verde), liderada por Alejandro Angulo, profesor del Departamento de Ingeniería Eléctrica e investigador del AC3E. Otra línea es sobre infraestructura eléctrica de los buques y microrredes, liderada por Andrés Mora, con apoyo de Claudio Burgos, profesor de la Universidad de O’Higgins. Finalmente, un área de propulsión eléctrica, liderada por Javier Pereda, profesor de la Pontificia Universidad Católica de Chile, con apoyo de Margarita Norambuena, profesora del Departamento de Ingeniería Eléctrica e investigadora del AC3E. Además de la Armada de Chile, cuenta con el apoyo de Saam Towage y Dhemax. Para dar cumplimiento a estos desafíos el proyecto iniciará la búsqueda de distintos perfiles. Entre ellos, un/a postdoctoral, ingenieros e ingenieras del área eléctrica y estudiantes de postgrado, que serán anunciados prontamente.
